一．El tipus de suspensió
✔ La suspensió davantera és la connexió entre el bastidor i l'eix, per suportar el pes del cotxe, per absorbir la vibració del pneumàtic, alhora que configura part del dispositiu de direcció, segons la forma d'un eix davanter. es pot dividir de la següent manera.
1）.Suspensió d'eix sòlid
2）.Suspensió independent
A. Tipus d'os de desig
B. Tipus de puntal o tipus Mcpherson
Suspensió d'eix sòlid
A banda i banda de la roda instal·lada sobre l'eix d'un monolític, rodes mitjançant molles instal·lades a la carrosseria del vehicle.
➡ Instal·lat a l'autobús, després de les peces de l'eix del camió abans i després de l'eix del cotxe.
Suspensió independent
La forma és trencament de l'eix, dues activitats de l'eix lateral irrellevants, per millorar la comoditat i la seguretat.
1) Suspensió tipus braç creuat
: pel braç de control superior i inferior, artells de direcció, bé de direcció, molla (molla helicoïdal, molla a amortidor i moviment del pneumàtic cap amunt i cap avall. D'aquesta forma, es produeixen al pneumàtic, la força de frenada o la força de gir (força de corba) són recolzat pel braç de control, la molla només suporta la càrrega vertical. Segons la disposició de la molla i l'ús del tipus de molla, la forma es divideix en molts tipus de nou.
2) Tipus de puntal o tipus Mcpherson
: Amb l'articulació de direcció formen la instal·lació general sota els puntals lliscants de l'amortidor i el braç transversal, la connexió i el braç inferior de suspensió, rótula i molla.
La part superior de la columna lliscant a través de la part superior de la placa de connexió està connectada al cos, la part superior de la columna de la placa de connexió i el coixinet lliscant. El pes corporal es suporta mitjançant el cos de la columna lliscant a través de la suspensió, la direcció després de girar la columna lliscant juntament amb el En comparació amb el tipus de braç creuat, estructura simple, composició, elements de menys, fàcil de mantenir i pot reduir el baix pes de la primavera, de manera que el rendiment del vehicle, la resistència a la carretera i la comoditat de conducció és bona.
✔ La suspensió posterior
L'ús general del bastidor de suspensió de l'eix és més, però el cotxe per millorar la comoditat i l'estabilitat utilitza la suspensió independent, generalment es pot dividir en
1). Suspensió d'eix sòlid
2). Suspensió independent
A. Braç posterior
B.5 Tipus d'enllaç
C.Tipus d'eix de torsió
D.Tipus multi-enllaç
Tipus de suspensió d'eix rígid
✔La roda esquerra i dreta per un eix connectat, de nou a través de la suspensió del vehicle que suporta la molla, la molla de fulla laminat, la molla helicoïdal, la molla d'aire, etc.
Suspensió independent
1) Braç de prova:
Suport el pneumàtic amb un o dos braços cap a la part posterior del vehicle, està format per amortidors, molles helicoïdals i barres de torsió.Els avantatges d'aquesta forma són la construcció senzilla, els canvis de posicionament de les rodes davanteres i un menor desgast dels pneumàtics.Aquesta forma s'utilitza principalment com a dispositiu de suspensió posterior en cotxes FF petits i gairebé no s'utilitza en cotxes FR.
2) 5 Tipus d'enllaç:
Una forma àmpliament utilitzada a la suspensió posterior dels cotxes FR.Aquesta forma es compon de dos braços, cadascun dels quals suporta càrregues davanteres i posteriors, cinc bielles, com ara càrregues transversals de coixinets transversals, molles espirals i amortidors, utilitzats principalment en el tipus d'eix fix.
3) Tipus d'eix de biga de torsió:
S'utilitza principalment com a dispositiu de suspensió dels cotxes FF de grau mitjà i alt.La biga en forma d'U feta de placa d'acer d'alta resistència es compon d'una barra d'amortiment transversal, un amortidor i una molla espiral i una barra de torsió muntada a la biga de l'eix.Aquesta forma redueix la vibració transmesa a la carrosseria del cotxe, de manera que l'estabilitat rotacional i la comoditat de conducció són bones.
4) Suspensió multi-enllaç
La reducció de la càrrega de la molla de la suspensió, millora la comoditat de conducció i la resistència a la carretera. La baixada del xassís té l'efecte d'ampliar l'espai interior. Aquesta forma és el braç de la instal·lació obliqua del suport del pneumàtic al cos de la forma, es troba al dispositiu de suspensió entre el braç d'arrossegament i l'eix oscil·lant, encara que és un tipus de mig braç, però aquesta forma té una pluralitat d'enllaços, els anomenats tipus multi-enllaç.
Hora de publicació: 13-octubre-2022