Els amortidors són una part essencial de tot el sistema de suspensió d'un cotxe, milloren la comoditat i eviten problemes mecànics.
Els amortidors són dispositius hidràulics que controlen i amortiguen els cops provocats pel moviment de les molles i la suspensió del cotxe.Per tant, la seva funció és absorbir el xoc i l'energia creats per aquest moviment, i ho fa protegint tot el sistema de suspensió.També és per ells que les rodes del teu cotxe romanen a terra, ja que també amortitzen tot tipus de cops i vibracions mentre condueixes per la carretera.Sense aquest mecanisme, el control sobre el cotxe es veuria reduït i fins i tot la vostra capacitat de frenar i accelerar es veuria afectada.
Per tant, els propietaris d'automòbils han de saber que l'amortidor és una part integral del seu cotxe, al qual s'assigna la tasca de minimitzar el moviment excessiu del vehicle a causa de les irregularitats de la superfície de la carretera.
Donada la importància que tenen per al vehicle, sempre és important triar el vehicle adequat per al seu cotxe.De la mateixa manera que l'amortidor Bilstein B4 s'adapta a molts models de BMW, altres marques de cotxes famoses tenen altres amortidors.És fonamental escollir els recanvis adequats perquè mentre condueixis, puguis fer-ho còmodament i sense problemes.
Quan es poden canviar?
Malauradament, la majoria dels amortidors del mercat són relativament vulnerables als danys.Aquest és especialment el cas si el sistema de suspensió es veu obligat a funcionar amb freqüència a temperatures extremes.També és comú quan es circula per carreteres irregulars amb molts sots o forats.
També és important tenir en compte que, tot i que una fuita d'oli de xoc és un indicador clar de reemplaçament, tendeix a desgastar-se, si no en absolut.Tanmateix, també és important que els propietaris prestin una atenció especial a qualsevol abolladura visible al cos de l'amortidor, casquilles irregulars, petits forats visibles a la barra del pistó i signes d'estat anormal dels pneumàtics.
Quin és el model més utilitzat?
Hi ha diversos tipus d'amortidors, cadascun amb una finalitat diferent i adaptant-se a diverses marques de cotxes existents.Són els següents:
●Telescòpic convencional: Aquest és el tipus d'amortidor més bàsic, i quan es fa malbé o al final de la seva vida útil se sol substituir en lloc de reparar.Es pot muntar a la suspensió davantera i posterior i és molt econòmica.Un exemple d'aquests amortidors telescòpics és el TRW Twin, que sovint s'instal·la als BMW.
●Tipus de puntal: tot i que aquest tipus d'amortidor funciona igual que altres tipus, els puntals en realitat substitueixen part del sistema de suspensió, la qual cosa significa que són més forts i poden suportar càrregues i forces més altes.Els xocs de tipus puntal tenen unitats segellades i útils.Els segells estan dissenyats per ser reemplaçats completament, mentre que amb puntals útils podeu col·locar caixes de puntals de recanvi.
●Seient de molla: el tipus d'amortidor de seient de molla té les qualitats dels amortidors telescòpics i de puntal.Igual que el puntal, l'amortidor del seient de molla és una unitat de suspensió i un para-xocs integrat.Tanmateix, no estan construïts per suportar les grans càrregues del tipus de suport i, si es fan malbé, haureu de substituir tota la unitat.
https://www.nbmaxauto.com/sintered-parts-product/
Hora de publicació: 02-nov-2022