La barra del pistó és una peça de connexió que suporta el treball del pistó.És una peça mòbil amb moviment freqüent i alts requisits tècnics, que s'utilitza principalment en les parts mòbils del cilindre d'oli i el cilindre.Prenent com a exemple el cilindre hidràulic, es compon de cilindre, tija del pistó (barra del cilindre), pistó i coberta final.La qualitat del seu processament afecta directament la vida i la fiabilitat de tot el producte. Els requisits de mecanitzat de la barra del pistó són alts, els requisits de rugositat superficial són Ra0,4 ~ 0,8 μm i els requisits de coaxialitat i resistència al desgast són estrictes.La característica bàsica de la vareta del cilindre és el processament de l'eix allargat, que és difícil de processar i ha estat preocupant el personal de processament.
El paper de la barra del pistó.
La funció de la barra del pistó és connectar el pistó i el capçal transversal, transferir la força que actua sobre el pistó i impulsar el moviment del pistó.
Requisits bàsics per a la barra del pistó:
(1) tenir prou força, rigidesa i estabilitat;
(2) Bona resistència al desgast i alta precisió de mecanitzat i requisits de rugositat superficial;
(3) Minimitzar la influència de la concentració d'estrès sobre l'estructura;
(4) assegurar-se que la connexió sigui fiable i evitar que s'afluixi;
(5) disseny de l'estructura de la barra del pistó per facilitar el desmuntatge del pistó
Tecnologia de processament
La tija del pistó es processa mitjançant rodament, per millorar la resistència a la corrosió de la superfície i retardar la generació o l'expansió d'esquerdes de fatiga, per tal de millorar la resistència a la fatiga de la barra del cilindre.Mitjançant la formació de rodatge, es forma una capa d'enduriment en fred a la superfície de rodament, que redueix la deformació elàstica i plàstica de la superfície de contacte del parell de mòlta, per millorar la resistència al desgast de la superfície de la barra del cilindre i evitar la cremada causada per la mòlta. .Després de l'enrotllament, la rugositat de la superfície disminueix i les propietats d'aparellament es milloren.Al mateix temps, es redueix el dany per fricció a l'anell de segellat o al segell durant el moviment del pistó de la barra del cilindre i es millora la vida útil general del cilindre.La tecnologia de rodament és una mena de mesura de tecnologia d'alta eficiència i alta qualitat.
Tecnologia de processos
La tija del pistó es processa mitjançant rodament, per millorar la resistència a la corrosió de la superfície i retardar la generació o l'expansió d'esquerdes de fatiga, per tal de millorar la resistència a la fatiga de la barra del cilindre.Mitjançant la formació de rodatge, es forma una capa d'enduriment en fred a la superfície de rodament, que redueix la deformació elàstica i plàstica de la superfície de contacte del parell de mòlta, per millorar la resistència al desgast de la superfície de la barra del cilindre i evitar la cremada causada per la mòlta. .Després de l'enrotllament, la rugositat de la superfície disminueix i les propietats d'aparellament es milloren.Al mateix temps, es redueix el dany per fricció a l'anell de segellat o al segell durant el moviment del pistó de la barra del cilindre i es millora la vida útil general del cilindre.La tecnologia de rodament és una mena de mesura de tecnologia d'alta eficiència i alta qualitat.
Ús del producte:
La barra de pistó s'utilitza principalment en pneumàtics hidràulics, maquinària de construcció, vareta de pistó de fabricació d'automòbils, columna de guia de maquinària de plàstic, maquinària d'envasat, rodet de maquinària d'impressió, maquinària tèxtil, eix de maquinària de transmissió, eix de moviment lineal.
La gamma de productes MAX inclou:barra del pistó, peça d' estampació ( seient de molla , suport ) , calces , barra del pistó , peces de metal·lúrgia en pols ( pistó , guia de barra ) , segell d' oli , etc .
Hora de publicació: 11-nov-2022