L'amortidor utilitza barra de pistó cromat

Aplicació:

La barra del pistó s'utilitza principalment en pneumàtics hidràulics, maquinària d'enginyeria, fabricació d'automòbils amb la barra del pistó, maquinària de plàstic de pilar guia, maquinària d'embalatge, maquinària d'impressió, corró, maquinària tèxtil, maquinària de transport amb eix, moviment lineal amb l'eix òptic lineal.

I. Introducció al procés.

La tija del pistó és un cromat dur a la superfície del substrat d'acer recoberta d'una gruixuda capa de cromat i el seu gruix és habitualment de 10 a 30 micres, utilitzant les característiques del crom per millorar el rendiment de les peces, com ara duresa, resistència al desgast, resistència a la calor i resistent a la corrosió.
Les característiques del procés de la barra del pistó cromat dur:
1) l'eficiència del corrent del càtode és tan alta com el 25% ~ 35% i la taxa de deposició és molt ràpida.
2) alta duresa (900 ~ 1200HV), esquerdes de xarxa uniformes i denses, bona resistència a l'abrasió; Es poden produir microesquerdes i el nombre de microesquerdes pot arribar a 800-2000 peces/cm (segons la necessitat) i millorar l'anti- capacitat de corrosió.
3) bona capacitat de dispersió del bany de revestiment, gruix uniforme del recobriment, no és fàcil produir el fenomen de tumor de butllofa rugosa i l'aspecte de la capa de crom és brillant i suau;
4) el recobriment té una forta força d'unió amb el substrat i el pretractament és similar a la tecnologia tradicional i el funcionament és més fàcil que el procés tradicional;
5) es permet que el contingut de crom trivalent al bany sigui ampli, i normalment no cal interrompre l'electròlisi per al crom trivalent;
6) la solució de revestiment no conté fluor, ni elements de terres rares ni corrosió de la peça sense baixa potència.

2. Flux del procés.

1).Flux de procés del pistó hidràulic.
Biela amb acer 35, tecnologia de processament: estirat en fred formant un tornejat un enduriment per inducció de freqüència mitjana continu, una mòlta cilíndrica, una mòlta fina cilíndrica una secció de cisalla cilíndrica de mòlta fina. mòlta. Per millorar la qualitat de la superfície i la resistència a la corrosió de la barra del pistó, es va afegir un procés de super acabat abans del cromat.

2).Procés de revestiment de varetes.
Inspecció abans del revestiment - aparell penjat del paquet - desgreixatge químic, oli d'elevació elèctrica - aigua - activació decapat - rentat d'aigua- el moment, cromat de la barra del pistó, reciclatge d'aigua - rentat d'aigua - descàrrega penjant - inspecció

Equipament

Centre de proves

3.Embalatge de la barra del pistó

Cada vareta serà tractament d'oli primer, després separada per capa i capa, una per una.
Cada caixa petita utilitza una bossa VCI per protegir-se de l'òxid i, a continuació, s'empaqueta en un palet de fusta.
El pes i la mida es poden fer segons els requisits del client.

Preguntes freqüents