Coneixement del manteniment diari d'amortidors (com mantenir l'amortidor)

Coneixements de manteniment diari d'amortidors

Suspensió independent Mcpherson

Per tal que la vibració del bastidor i el cos es decaiguin ràpidament, millorant la comoditat i la comoditat del cotxe, el sistema de suspensió de l'automòbil generalment està equipat amb amortidors.
Els amortidors són peces vulnerables en el procés d'ús de l'automòbil.La qualitat de treball dels amortidors afectarà directament l'estabilitat de la conducció d'automòbils i la vida d'altres peces.Per tant, hem de fer que els amortidors sovint estiguin en bones condicions de funcionament.Es poden utilitzar els mètodes següents per comprovar si l'amortidor funciona bé.

1. Feu que el cotxe s'aturi després de conduir 10 km per la carretera amb males condicions, toqueu la carcassa de l'amortidor amb la mà.Si no fa prou calor, no hi ha resistència dins de l'amortidor i l'amortidor no funciona.En aquest moment, es pot afegir l'oli lubricant adequat i, a continuació, la prova, si la calor de la closca, per a la manca interna d'oli de l'amortidor, hauria d'afegir prou oli;En cas contrari, l'amortidor falla.

2. Premeu el botópara-xocsamb fermesa i després alliberar-lo.Si el cotxe té 2 ~ 3 salts, l'amortidor funciona bé.

buffer-03 44 956

3. Quan el cotxe es mou lentament i frena en cas d'emergència, si el cotxe vibra violentament, hi ha un problema amb l'amortidor.

4. Traieu l'amortidor a la posició vertical i connecteu la pinça de l'anell inferior a la morsa, tireu la palanca de reducció de la vibració diverses vegades, aquesta vegada hauria de ser una resistència estable, la resistència a l'aixecament hauria de ser més gran que la resistència en prémer-los, com ara com a resistència inestable o sense resistència, pot ser una manca interna deamortidor d'olior parts de la vàlvuladanyats, s'han de reparar o reemplaçar peces.
Després de determinar que l'amortidor té un problema o fallada, primer hauríem de comprovar si l'amortidor té fuites d'oli o rastres de fuites d'oli antic.

 

Junta de segellat d'oli, danys per ruptura de la junta de segellat, femella de culata del cilindre d'emmagatzematge d'oli solta.Pot ser que el segell d'oli i la junta de segellat estiguin danyats i no vàlids, i s'hagin de substituir els nous segells.Si encara no es pot eliminar la fuita d'oli, s'ha de treure l'amortidor.Si no se sent la forquilla o el pes, la bretxa entre el pistó i el cilindre s'ha de comprovar més si el pistó i el cilindre són massa grans, la biela del pistó de l'amortidor no està doblegada i la superfície de la biela del pistó i el cilindre està ratllat o estirat.

segells de vapor d'oli

Si l'amortidor no filtra oli, hauria de comprovar el pin de connexió de l'amortidor,biela(barra de pistó amortidor), forat de connexió, goma,casquillo, etc., tant si hi ha danys, soldadures, esquerdes o caigudes.Si la inspecció anterior és normal, l'amortidor s'ha de descompondre encara més, comproveu si la bretxa entre el pistó i el cilindre és massa gran, el cilindre no està tensat, el segell de la vàlvula és bo, el disc de la vàlvula i el seient estan ajustats, i la molla d'estirament de l'amortidor és massa suau o trencada, segons la situació per reparar o substituir el mètode de reparació.
A més, l'amortidor apareixerà en l'ús real de la falla del so, que es deu principalment a l'amortidor i la molla de la fulla, la col·lisió del marc o l'eix, el dany o la caiguda de la coixinet de goma i la deformació del cilindre a prova de pols de l'amortidor, insuficient. oli i altres motius, s'ha de descobrir la causa, reparació.
L'amortidor s'ha de provar en una taula de prova especial després de la inspecció i reparació.Quan la freqüència de resistència és de 100 ± 1 mm, la resistència de la carrera d'estirament i la carrera de compressió han de complir els requisits, cosa que indica que l'amortidor és bàsicament normal.

 

Si sou un amortidor de reparació, poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir tots els components de l'amortidor, Max Auto és el principal fabricant de components d'amortidor, inclou barra de pistó, peça sinteritzada, calces, buixet de goma, segell d'oli, vàlvula, guia de varetes, peces d'estampació, tubs i així successivament.

Podem acceptar petites quantitats, MOQ 100 pcs és possible.

components de l'amortidor

 


Hora de publicació: 13-maig-2022