El mercat d'automòbils iranià està millorant en general i la manca de peces d'automòbils segueix sent un problema

Saipa Atles

 

Mode cotxe: Saipa Atlas

A principis d'aquesta setmana, el SAIPA (Sepa) Automobile Group, el segon fabricant d'automòbils de l'Iran, va anunciar que augmentarà la producció nacional un 12 per cent el març de 2022 introduint nous models a la seva línia.

SAIPA va anunciar que la seva producció prevista per aquest any inclou: 50.000 Shahin, 15.000 Aria, 20.000 Atlas, 147.000 Quick, 100.000 Tiba i 79.000 Saina, dels quals Atlas i Aria són SAIPA el febrer d'aquest any Nou model llançat.

L'Atlas és una rèplica del Ford Fiesta, heretat del primer model domèstic de SAIPA, el Tiba, que utilitza el xassís Tiba X200 i un motor Quick actualitzat.El motor amb què està equipat és un motor turbo de 1497 cc que produeix 110 cavalls de potència i 165 Nm de parell.El rendiment de seguretat és superior al del Pride i del Tiba, probablement al nivell Quick.En general, l'actualització de l'Atles no és molt més gran que el model anterior.

El segon model nou, l'Aria, és el primer crossover de l'Iran i es basa en la plataforma B de Toyota i en el Brilliance H220 de la companyia.

 

HONDA Accord 23 davanter-2

A jutjar pels plans de futur anunciats per SAIPA, és relativament optimista pel que fa al mercat nacional de l'automòbil.Creu que després que el govern de Leahy arribi al poder, la situació a l'Iran es pot alleujar i l'economia es desenvoluparà.Per tant, SAIPA preveu que augmentarà la demanda d'automòbils per part del poble iranià.ha pujat.

SAIPA està intentant augmentar la producció de vehicles amb bones previsions de mercat, però la realització d'aquest pla pot ser força tortuosa.L'augment de la producció d'automòbils de l'Iran sempre ha estat un problema de llarga data, i el motiu principal és la manca de peces d'automòbil.

L'adquisició de matèries primeres i components clau per a la indústria de fabricació de peces d'automòbil de l'Iran ha estat afectada per les sancions dels Estats Units.Segons un informador de la indústria de fabricació de peces d'automòbil de l'Iran, la indústria està actualment paralitzada, ja que l'augment dels preus de les divises ha fet gairebé impossible la importació de peces d'automòbils clau.

eix-3

L'estancament de la indústria de fabricació de peces d'automòbil ha provocat l'aturada de la producció i la indústria de fabricació d'automòbils.

Per tant, l'expert de la indústria va criticar que la gestió ineficaç de la indústria problemàtica per part del govern nacional ha provocat un retard en la resolució dels problemes (que afecta el desenvolupament de la indústria) i el paper dels préstecs assignats a la indústria de fabricació de peces d'automòbil fins ara. és més aviat un sedant temporal, no ha resolt fonamentalment els problemes que dificulten el desenvolupament de la indústria.

 

Max Auto com a fabricant de la Xina, podem oferir peces d'amortidor de peces d'automòbil a tot el món.

Els productes principals inclouen peces de coilover i amortidors , peces d' estampació ( seient de molla , suport ) , calces , barra de pistó , peces de metal·lúrgia de pols ( pistó , guia de varetes ) , segell d' oli , etc .

 

Els models de cotxes que podem subministrar inclouen:

丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133

斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB

宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30

奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K

奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J

奥迪A4 AB8 A4 2012 B8

大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4

大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4

大众新波罗 VW POLO VPL5 NOU POLO 10+ MK5/6R

大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54,5MM) 03~12 MK6/A6

大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7 (49 5/54 5MM) 13+ MK71A7

大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015, 和golf 7一样

大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6

大众新帕萨特NouPassatVB8 NOU PASSAT 15+ B8

大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4

大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6

福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550

 


Hora de publicació: 25-mar-2022