Toyota va acceptar augmentar el preu de l'acer d'automòbil venut als proveïdors entre un 20% i un 30%

Toyota va acceptar augmentar el preu de l'acer d'automòbil venut als proveïdors entre un 20% i un 30%

Segons informes de mitjans estrangers, Toyota és el major comprador d'acer del Japó i és responsable de la compra d'acer per a l'empresa i els seus proveïdors.Després de l'última ronda de converses amb Nippon Steel, Toyota va acceptar augmentar el preu de l'acer d'automòbil venut als seus proveïdors de peces en uns 40.000 Y (289 dòlars) per tona entre octubre i març, equivalent a un augment d'un 20-30 per cent. .El salt més gran anterior va ser d'uns 20.000 Y la tona entre abril i setembre.
Des de l'any fiscal 2010, Toyota i Nippon Steel han renegociat els preus cada sis mesos en funció dels canvis en el cost del mineral de ferro, el carbó de coc i altres matèries primeres.En converses recents, les dues empreses van acordar apujar els preus per tercera vegada consecutiva.El preu de compra de Toyota s'utilitza com a referència per indústries que van des de la construcció naval fins als electrodomèstics.Es diu que moltes empreses japoneses estan sentint l'impacte de l'augment de preus.
La mesura es va produir quan l'escalada entre Rússia i Ucraïna va accelerar un augment dels preus de les matèries primeres.Els preus del carbó de coc van assolir un màxim històric durant el segon trimestre, un 30% més que el primer trimestre.Els preus del mineral de ferro també són alts.El pal·ladi, utilitzat en convertidors catalítics, va augmentar més d'un 10% respecte al seu mínim de juliol a finals d'agost.Toyota espera que els costos dels materials augmentin en 1,7 bilions de iens per a l'any fiscal actual, que va d'abril de 2022 a març de 2023. Segons informes de mitjans estrangers, Toyota és el major comprador d'acer del Japó i és responsable de la compra d'acer per a l'empresa i els seus proveïdors.Després de l'última ronda de converses amb Nippon Steel, Toyota va acceptar augmentar el preu de l'acer d'automòbil venut als seus proveïdors de peces en uns 40.000 Y (289 dòlars) per tona entre octubre i març, equivalent a un augment d'un 20-30 per cent. .El salt més gran anterior va ser d'uns 20.000 Y la tona entre abril i setembre.
Des de l'any fiscal 2010, Toyota i Nippon Steel han renegociat els preus cada sis mesos en funció dels canvis en el cost del mineral de ferro, el carbó de coc i altres matèries primeres.En converses recents, les dues empreses van acordar apujar els preus per tercera vegada consecutiva.El preu de compra de Toyota s'utilitza com a referència per indústries que van des de la construcció naval fins als electrodomèstics.Es diu que moltes empreses japoneses estan sentint l'impacte de l'augment de preus.
La mesura es va produir quan l'escalada entre Rússia i Ucraïna va accelerar un augment dels preus de les matèries primeres.Els preus del carbó de coc van assolir un màxim històric durant el segon trimestre, un 30% més que el primer trimestre.Els preus del mineral de ferro també són alts.El pal·ladi, utilitzat en convertidors catalítics, va augmentar més d'un 10% respecte al seu mínim de juliol a finals d'agost.Toyota espera que els costos dels materials augmentin en 1,7 bilions de iens per a l'any fiscal actual, que va d'abril de 2022 a març de 2023.