Volkswagen gastarà 7.700 milions de dòlars per construir la cadena de subministrament de cotxes elèctrics a Espanya

El 23 de març, el Grup Volkswagen va dir que tenia previst invertir més de 7.000 milions d'euros (7.700 milions de dòlars) en un centre de vehicles elèctrics a Espanya per crear una cadena de subministrament de vehicles elèctrics a Espanya.

El Volkswagen Spain EV Center inclou no només una planta de bateries a València, sinó també les renovades plantes de vehicles elèctrics de Pamplona i Martorell.

 

coilover-BMW E46

La planta de bateries de Volkswagen València, que començarà la producció el 2026, tindrà una capacitat de 40 GWh i donarà feina a 3.000 persones.Volkswagen té previst construir sis fàbriques de bateries a Europa, la segona dels seus plans.Volkswagen també ha declarat anteriorment que està obert a la llista del seu negoci de bateries.

Actualment Volkswagen produeix el Volkswagen Polo, T-Cross i Taigo a la seva planta de Pamplona, ​​Espanya, amb uns 4.600 empleats i més de 220.000 vehicles el 2021. La planta de Volkswagen de Martorell a Espanya produeix uns 500.000 vehicles de la marca Seat a l'any i dóna feina a 11.000 persones. .Volkswagen té previst renovar les dues fàbriques i reciclar els treballadors locals per posar-los en marxa muntant cotxes elèctrics el més aviat possible.

"Aquest és un gran repte", va dir Thomas Schmall, director de tecnologia del Grup Volkswagen i cap de la marca Seat, en un comunicat."Ara hem d'augmentar la productivitat dels vehicles elèctrics a Espanya per ser competitius en la transició mundial a l'electrificació"

fàbrica de varetes-2

Volkswagen té previst invertir al voltant de 52.000 milions d'euros durant els propers cinc anys en el desenvolupament i la producció de nous vehicles elèctrics, un dels moviments d'inversió més importants de la indústria de l'automòbil.

A principis d'aquesta setmana, Volkswagen també va anunciar que havia arribat a un acord amb dues companyies xineses per formar una empresa conjunta que produirà i perfeccionarà níquel i cobalt, matèries primeres clau per a bateries.

Max Auto subministra biela i peça sinteritzada a un fabricant de la marca espanyola.

Max Auto és el fabricant de peces d'amortidor i bobina sobre xocs.

 


Hora de publicació: 25-mar-2022